藍牌平板運輸車不僅C1駕照司機也能開，而且藍牌平板運輸車的短軸距，使得其靈活穿梭各種鄉(xiāng)村小路、城區(qū)街道，自從2014年上市以來，一直深受市場青睞。滿足了絕大部分小挖掘機用戶短途運輸挖掘機的需求。短短幾年幾乎所有的底盤供應(yīng)商都推出了自己的藍牌平板運輸車公告，市場反響可見一斑。

      在這個市場看好的條件下，各個平板運輸車廠家不斷提升自己藍牌平板運輸車種類，希望能分得藍牌平板運輸車市場的一杯羹，不管是在價格相當?shù)幕A(chǔ)上增加車輛配置，還是為了滿足用戶超載的需要：后橋噸位從5噸，8噸，直到現(xiàn)在的10噸，輪胎從7.50R16到8.25R16，現(xiàn)在已有8.25R20的輪胎，平板寬度從2.4米后來的2.5米， 一時之間各種藍牌平板運輸車層出不窮。

藍牌平板運輸車將全部取消公告？

      藍牌平板運輸車自上市以來很好的滿足了絕大多數(shù)小型挖掘機用戶運輸?shù)男枨螅浅剡@塊一直是藍牌平板運輸車的壁壘，可以說只要拉貨上路就已經(jīng)違法超載，隨著管理逐漸嚴格，藍牌平板運輸車的路估計越走越窄。但是不久前某廠商國六藍牌平板運輸車公告樣車用上了云內(nèi)220馬力發(fā)動機，在一部分城市暫緩了實施國六排放標準后，又看到某廠商推出了高配版10噸后橋的國五藍牌平板運輸車擴展公告。

近日工信部公示了第316批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，此批最新公告除了公示了通過技術(shù)審查的產(chǎn)品共計1438個（其中：汽車產(chǎn)品1266個、摩托車產(chǎn)品172個），同時發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第1批）》，共包括49戶企業(yè)的106個車型，其中純電動產(chǎn)品共48戶企業(yè)98個型號、插電式混合動力產(chǎn)品共7戶企業(yè)8個型號外，還公示了眾多暫停企業(yè)及產(chǎn)品。 暫停的公告車包括乘用車、底盤、自卸車、載貨車、專用車等各種車型，被暫停的公告總數(shù)量達到13000余個。
                                       
      其中也包含很多藍牌平板運輸車公告。316批《公告》公示中的第三部分：暫停企業(yè)及產(chǎn)品，一、  汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，(一)下列產(chǎn)品不符合《公告》管理規(guī)定，自《公告》發(fā)布之日起暫停生產(chǎn)、銷售。其中列明了60多款藍牌平板運輸車公告。當然也有很多其他類別車型（隨車吊、灑水車......等），可以看出并不僅僅是因為藍牌平板車超載或者超重等原因被停止，一般是因為公告參數(shù)不能滿足新實施的強制性技術(shù)條件或者安全規(guī)范。

       記得還沒有藍牌平板運輸車公告的時候，有很多準備訂購平板運輸車的用戶聯(lián)系我，問有沒有C1駕照能開平板運輸車。我當時反復(fù)給客戶介紹C1的準駕車型、及藍牌車的定義（整車長度不能超6米，總質(zhì)量不超4.5噸，額定載質(zhì)量不超1.5噸才能上藍牌）。  常見的挖機最小50型（微挖除外）自重5噸左右，挖斗回收狀態(tài)履帶和大臂及斗所需平面總長度超過5米，最小的50型挖機上去后都超長一兩米，超載三四倍。

       所以我給客戶解釋，工信部不會允許藍牌平板運輸車公告出現(xiàn)，哪知道話音剛落，不久后藍牌平板運輸車公告就開始出現(xiàn)了，可謂是打臉。哪知道現(xiàn)在又開始清理整改藍牌平板運輸車公告，反而開始兌現(xiàn)我當時給用戶的預(yù)言?，F(xiàn)在又有傳言未來所有的藍牌平板運輸車公告都將被取消。

       用戶們用車覺得難，感覺到處都是坎兒。作為平板車廠家，我們也覺得難。單單一個藍牌平板運輸車，我就被政策反復(fù)打臉，更不要說還有其他各種灑水車環(huán)衛(wèi)車工程車特種車了。但是這次公告清理也印證了一個趨勢：規(guī)范化管理，從源頭抓起，必然是大勢所趨。

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