本報(bào)訊 （記者尹蔚）盡管業(yè)內(nèi)普遍看淡2012年中國(guó)車市，不過J.D.Power認(rèn)為中國(guó)車市今年有望小反彈。上周，J.D.Power在京發(fā)布報(bào)告稱，今年中國(guó)汽車銷量增速將達(dá)到11%，占全球汽車增量的40%。同時(shí)，混合動(dòng)力純電動(dòng)2021年以前在乘用車領(lǐng)域都將處試水階段，一度被邊緣化的可再生能源可能會(huì)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)一席。

　　J.D.Power表示，2011年中國(guó)汽車銷量占全球市場(chǎng)24%份額，在2011年至2016年間，中國(guó)汽車銷量增長(zhǎng)會(huì)占到整個(gè)亞洲增量的70%，乘用車銷量會(huì)從2010年的1200萬輛增長(zhǎng)到2015年的2100萬輛。

　　在對(duì)未來汽車產(chǎn)品趨勢(shì)分析方面，LMC亞太汽車市場(chǎng)預(yù)測(cè)總監(jiān)曾志凌認(rèn)為，國(guó)內(nèi)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型2018年占乘用車比例將達(dá)到25%，自主品牌在未來5年內(nèi)也會(huì)逐漸搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)，啟停技術(shù)未來會(huì)普及，這屬于傳統(tǒng)動(dòng)力升級(jí)。