交通運(yùn)輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會27日在此間聯(lián)合召開全國出租車行業(yè)創(chuàng)建和諧勞動關(guān)系的電視電話會議，要求規(guī)范出租汽車企業(yè)的勞動關(guān)系，合理確定承包費(fèi)用，出租車司機(jī)每周至少休息一天，構(gòu)建起和諧勞動關(guān)系的長效機(jī)制，服務(wù)人民群眾滿意出行。

交通運(yùn)輸部副部長馮正霖在此間介紹，我國有8700多家出租汽車企業(yè)，有100多萬輛出租車、200多萬名出租車司機(jī)，年運(yùn)輸旅客上百億人次。近年來發(fā)生在出租汽車行業(yè)內(nèi)的事件，有一半以上與勞動關(guān)系不規(guī)范、承包費(fèi)用不合理、出租車司機(jī)權(quán)益得不到保障有關(guān)。

馮正霖表示，這次創(chuàng)建活動要從制度上入手，使出租車司機(jī)有尊嚴(yán)地勞動，使企業(yè)健康發(fā)展。一是要努力在規(guī)范企業(yè)管理上取得突破。要加快推進(jìn)出租汽車行業(yè)企業(yè)化經(jīng)營、員工化管理的經(jīng)營模式，合理確定承包費(fèi)用；二要努力在保障出租車司機(jī)權(quán)益上取得突破。重點(diǎn)落實(shí)出租車司機(jī)的勞動報(bào)酬權(quán)、休息休假權(quán)、社會保障權(quán)。通過實(shí)行出租車司機(jī)代替班制度，減免休息日經(jīng)營承包費(fèi)等方式，使出租車司機(jī)每周至少休息一天；三要努力在改善發(fā)展環(huán)境方面取得突破，建立出租車運(yùn)價與油價的聯(lián)動機(jī)制，及時調(diào)整出租車運(yùn)價，解決出租車司機(jī)“停車難、就餐難、如廁難”的問題。

人力資源和社會保障部副部長楊志明要求各地人力資源社會保障部門要配合交通運(yùn)輸部門推進(jìn)出租汽車經(jīng)營體制改革，建立完善出租汽車企業(yè)工資正常增長機(jī)制，指導(dǎo)出租汽車企業(yè)建立健全勞動爭議調(diào)解委員會，高效處理出租車司機(jī)的舉報(bào)投訴案件，暢通出租車司機(jī)維權(quán)渠道。

全國總工會書記處書記王瑞生介紹，截至2011年年底，全國出租汽車從業(yè)人員入會率不到70%，集體合同僅在個別城市推行。他要求到2012年年底，全國出租汽車企業(yè)建會率要達(dá)到80%，其中省會城市要實(shí)現(xiàn)全覆蓋，要保證出租車司機(jī)應(yīng)入盡入。

交通運(yùn)輸部從2008年起接手管理出租車行業(yè)，確定了“先穩(wěn)定，后規(guī)范，再提升”的總體思路。馮正霖表示，目前出租車行業(yè)管理已由“穩(wěn)定”進(jìn)入“規(guī)范”階段。各地在創(chuàng)建活動期間，要強(qiáng)化對出租車的服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核，加強(qiáng)司機(jī)的從業(yè)資質(zhì)管理，提升服務(wù)質(zhì)量，讓人民群眾出行更滿意。