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      東風(fēng)標(biāo)致全面覆蓋中級車市場

      作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3463 發(fā)布時(shí)間:2011-11-08 09:44:34
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      近日,高品質(zhì)風(fēng)尚中級車東風(fēng)標(biāo)致308上市,并以其“雕塑感”全新造型設(shè)計(jì),精致舒適的越級品質(zhì),傳承標(biāo)致品牌的安全、操控,以及頗具競爭力的價(jià)格,引起業(yè)界廣泛關(guān)注。

        令業(yè)界更為看重的是,308的上市打造了東風(fēng)標(biāo)致最強(qiáng)中級車陣容,帶給中級車消費(fèi)者更大的選擇空間。而記者也就消費(fèi)者和業(yè)界關(guān)注的問題,與東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理雷新做了一次深入的探討。

        三款產(chǎn)品全面覆蓋

        產(chǎn)品內(nèi)訌是汽車營銷的大忌,東風(fēng)標(biāo)致308上市后上對408、下對307的產(chǎn)品關(guān)系如何處理,一直是業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。雷新表示,東風(fēng)標(biāo)致將通過307、308、408形成覆蓋完整的中級車產(chǎn)品線。“307與308針對的目標(biāo)人群是不同的,同時(shí)在價(jià)值區(qū)間上也有相應(yīng)的區(qū)別”,雷新說,307作為東風(fēng)標(biāo)致的經(jīng)典車型,直到現(xiàn)在還受到消費(fèi)者的高度認(rèn)可,應(yīng)該說是一款非常經(jīng)典、成熟的車型。而在價(jià)值定位上,307與308一樣,有其獨(dú)到的優(yōu)勢。

        “東風(fēng)標(biāo)致308奉獻(xiàn)給消費(fèi)者最大的驚喜是具有雕塑感的時(shí)尚外形,同時(shí),308的內(nèi)飾精致、材質(zhì)精良,超越同級車標(biāo)準(zhǔn)。308源自標(biāo)致品牌的經(jīng)典3系,是經(jīng)典的延續(xù)和創(chuàng)新。我們希望能夠貢獻(xiàn)一款出色的車,也相信這款車的用戶群體也是一群同樣出色的人,人和車是相得益彰的?!崩仔逻@樣闡釋對308的期望。

        業(yè)界普遍認(rèn)為,被稱為車壇常青樹的307從造型上看一點(diǎn)也不過時(shí)。此外,作為一款在全球銷量超過300萬輛的經(jīng)典車型,307的安全性和操控性經(jīng)受了長期的考驗(yàn),保值率很高,購置價(jià)格和維修成本卻很低,是一款很好的入門中級車代表。

        而目前精確定位于“五星級家轎”的東風(fēng)標(biāo)致408,在尺寸、安全、配置等方面更接近B級車,可以說是家用中級車的首選,特別是其2.0L車型一直處于熱銷狀態(tài)??梢钥闯?,408明顯處于中級車市場的高端地位,與308在產(chǎn)品定位與目標(biāo)人群上有著明顯的區(qū)隔。

        “308在中級市場是核心車型”,雷新的規(guī)劃中,東風(fēng)標(biāo)致中級車分為入門級、核心級和高端級三個(gè)級別,將分別由307、308、408擔(dān)任。

        凸顯體系組合優(yōu)勢

        雷新認(rèn)為,由于中國汽車市場需求與發(fā)展的不平衡,造成了汽車產(chǎn)品需求的多樣性。也正是為了滿足這一市場不同的消費(fèi)需求,包括用車需求、價(jià)格需求,置換成本與維修成本,及不同年齡消費(fèi)者對車的喜愛和偏好等,東風(fēng)標(biāo)致決定在中級車市場集中布局三款車型,不僅陣容之強(qiáng)大在國內(nèi)罕見,且更利于凸顯整體優(yōu)勢。

        以308來講,其時(shí)尚動感造型將開辟出新的風(fēng)尚細(xì)分市場,而其超越同級的品質(zhì),非常有力地支撐起“高品質(zhì)風(fēng)尚中級車”定位。從價(jià)位區(qū)間來講,307主力消費(fèi)分布在9萬元左右,408集中在12萬-15萬元之間,而308則在10萬-14萬元之間??梢哉f,合理構(gòu)建的中級車產(chǎn)品體系,在價(jià)格體系上也是完全和諧互補(bǔ)的。

        不僅在價(jià)位上,在消費(fèi)者個(gè)性、地域分布上,東風(fēng)標(biāo)致中級車布局同樣有利于發(fā)揮整體優(yōu)勢。在上海、北京、深圳、廣州等一線城市,308可能會更受歡迎;在二線城市,消費(fèi)者可能會更多地選擇307??傮w來講,這樣的布局可以給不同需求的消費(fèi)者提供不同的選擇。

        對于中級市場三款車型的布局是否過于密集的擔(dān)心,雷新對中國汽車市場的發(fā)展?fàn)顩r做了客觀深入的分析后認(rèn)為,中級車市場是需求最大的一個(gè)細(xì)分市場,占據(jù)著車市45%的銷量,近幾年一直處于上升之中,市場容量足夠大。雷新說,為不同的消費(fèi)者提供差異化的產(chǎn)品,提供相應(yīng)的價(jià)值,才是今后要重點(diǎn)思考的問題。

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