日前，上海通用與武漢市政府正式簽約建新工廠，至此上海通用的第四基地將正式落戶武漢市江夏區(qū)金口新城，該工廠年產(chǎn)能將達30萬輛乘用車，或有望成為上海通用新能源車生產(chǎn)基地。

　　根據(jù)協(xié)議，上海通用武漢基地項目選址金港新區(qū)。項目分兩期建設(shè)，一期總投資近140億元，將新建沖壓、車身、油漆、總裝四大車間及相關(guān)公用設(shè)施，形成年30萬輛產(chǎn)能，其中整車的直接投資超過70億元。一期還將同步建設(shè)上海通用及上汽集團整車及零部件物流中心。目前，已經(jīng)跟進的24家配套零部件企業(yè)總投資超60億元，大物流項目一期投資8億元。二期將力爭2015年適時啟動，項目包括30萬輛整車、發(fā)動機、變速箱及研發(fā)中心等。項目全部建成達產(chǎn)后，將吸引100家以上的零部件企業(yè)為其配套，整車及零部件年產(chǎn)值將超過2000億元。去年11月落成的武漢新能源生產(chǎn)基地主要從事新能源汽車、動力電池、電機和電控系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件的研發(fā)、制造和銷售，同時帶動周邊新材料產(chǎn)業(yè)、化工、電子、機械等配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。按照規(guī)劃，未來大橋新區(qū)將形成一條新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈。業(yè)界推論，上海通用在武漢基地的布局，極有可能是生產(chǎn)新能源車型。

　　業(yè)界也認為，上海通用是國內(nèi)較早定下新能源規(guī)劃的合資車企，但現(xiàn)有車型中尚無新能源車，而且產(chǎn)能也處于飽和狀態(tài)，此次借助武漢江夏新區(qū)新能源方面的配套設(shè)施，在此打造上海通用新能源車生產(chǎn)基地的可能性極大。