傳聞多時(shí)的豪華車品牌英菲尼迪國產(chǎn)地終于確定。南方日報(bào)記者昨天從東風(fēng)汽車有限公司了解到，5月28日，東風(fēng)有限將和襄陽市政府就英菲尼迪國產(chǎn)化項(xiàng)目進(jìn)行簽約。

　　為什么是襄陽？

　　東風(fēng)有限下屬的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司，將承擔(dān)英菲尼迪的生產(chǎn)和銷售，進(jìn)入運(yùn)營豪華品牌的新階段。上個(gè)月，英菲尼迪官方曾公布，國產(chǎn)化項(xiàng)目將在東風(fēng)和日產(chǎn)的合資企業(yè)東風(fēng)有限的工廠進(jìn)行，首批兩款車型計(jì)劃于2014年投產(chǎn)。

　　英菲尼迪國產(chǎn)地的選擇，曾有廣州花都、大連和杭州等多種說法。最終為何花落內(nèi)陸古城襄陽？

　　在上個(gè)月的北京車展上，東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇曾表示，東風(fēng)日產(chǎn)有三個(gè)基地，生產(chǎn)線是按照國際通用線路來建造的，也就是說在生產(chǎn)線上可以做大型車，也可以做小型車，在現(xiàn)有生產(chǎn)線上通過改造也是可以達(dá)成生產(chǎn)英菲尼迪的能力。這番表態(tài)顯示，東風(fēng)日產(chǎn)最終希望通過優(yōu)化現(xiàn)有的生產(chǎn)基地，來達(dá)成國產(chǎn)英菲尼迪豪華車的目標(biāo)。位于湖北省北部的襄陽，是東風(fēng)汽車公司的一個(gè)老基地。目前東風(fēng)日產(chǎn)在該地的工廠生產(chǎn)天籟和樓蘭等高端乘用車產(chǎn)品，具備生產(chǎn)豪華車的基礎(chǔ)。

　　在大連等地另起爐灶的方案因此被放棄。盡管大連近海方便物流。但位處中國幾何中心的襄陽，隨著高速公路的通達(dá)，也可較好解決物流的問題。

　　英菲尼迪國產(chǎn)終歸襄陽，還應(yīng)該和東風(fēng)公司反哺老基地的戰(zhàn)略有關(guān)系。東風(fēng)公司總經(jīng)理朱福壽多次表示，東風(fēng)必須反哺老基地，對襄陽和十堰要優(yōu)先考慮新投資項(xiàng)目，并且要求旗下合資體也要參與促進(jìn)老基地的發(fā)展。

　　將任命全球主管

　　而在5月22日，英菲尼迪新總部在香港開張，日產(chǎn)高管重申了該品牌到2016年占據(jù)中國10%豪車市場份額的目標(biāo)，并表示英菲尼迪在華投產(chǎn)的同時(shí)推進(jìn)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，以促進(jìn)銷量增長。日產(chǎn)CEO戈恩還向媒體透露：“目前公司正準(zhǔn)備任命英菲尼迪品牌全球主管以推動(dòng)該品牌在華銷售上升?！?/P>

　　日產(chǎn)計(jì)劃重塑英菲尼迪品牌，未來4年內(nèi)將產(chǎn)品陣容數(shù)量翻倍為10款核心車型，其中大部分新增車型將在日本以外生產(chǎn)。

　　英菲尼迪預(yù)計(jì)今年在華銷量將提升50%。2011年英菲尼迪在中國內(nèi)地銷量達(dá)到19075輛，同比增長60%，使中國連續(xù)兩年成為英菲尼迪全球第二大市場。而要達(dá)到占據(jù)中國10%豪華車市場份額的目標(biāo)，英菲尼迪的銷量未來要達(dá)到每年10萬輛到20萬輛的級別。