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據(jù)了解,20年前,神龍落戶沌口,武漢開始制造法版轎車。神龍三大工廠年產(chǎn)能75萬輛。此后,東風本田在漢建造兩座工廠,年產(chǎn)能48萬輛。東風乘用車公司年產(chǎn)20萬輛。目前,武漢汽車年總產(chǎn)能逾130萬輛。
業(yè)內(nèi)人士透露,雷諾等跨國公司正在與東風協(xié)商合資事宜,如果一切順利,到“十二五”末,加上上海通用一期的30萬輛,武漢匯聚法、日、美3大系列整車廠,汽車總產(chǎn)能將突破計劃中的200萬輛,達到約300萬輛,總產(chǎn)值4000億元。這將成為武漢“工業(yè)倍增”計劃重要支撐。
據(jù)介紹,國際通行的標準比值穩(wěn)定在1∶1.7左右。也就是說,生產(chǎn)1臺整車,拉動1.7倍的零部件產(chǎn)值。去年,武漢整車與零部件產(chǎn)值之比只有1:0.4。為國內(nèi)外30多家整車廠提供變速器的上海汽車變速器有限公司,在上海通用國內(nèi)其他3個基地均有配套工廠。該公司表示:“本次考察后,馬上組織專業(yè)團隊來漢對接,我們與上海通用同步在漢投產(chǎn)?!睋?jù)介紹,上海通用武漢工廠本地配套率將高達50%,湖北省內(nèi)綜合配套率將達到85%,日后將形成一個全新的千億元產(chǎn)業(yè)帶