在國內(nèi)合資汽車企業(yè)里邊，東風(fēng)標(biāo)致一直保持著較為穩(wěn)定的增長，但由于銷量不高一直未能占據(jù)最主流地位。8月31日，東風(fēng)標(biāo)致新任總經(jīng)理呂海濤首次接受本報在內(nèi)的全國少數(shù)幾家媒體采訪時表示，未來將從技術(shù)、渠道、服務(wù)三方面全面發(fā)力，而技術(shù)將是東風(fēng)標(biāo)致品牌在全國進(jìn)入主流地位的重要支撐。
　　“東風(fēng)標(biāo)致在今年上半年實(shí)現(xiàn)了同比增長28.6%的銷量，基本四倍于行業(yè)平均水平。”在呂海濤看來，今年車市銷量增長水平跟去年基本持平，但與前兩年相比，從兩位數(shù)下降到一位數(shù)的增長率是對車企的巨大考驗(yàn)。前兩年時，大家通過推出新產(chǎn)品的方式就能把車賣出去，但是這兩年，對廠家提出了更多挑戰(zhàn)。
　　在新產(chǎn)品上，東風(fēng)標(biāo)致產(chǎn)品整體規(guī)劃都有布局，每年必將推出一款新車，今年將要推出的是東風(fēng)標(biāo)致的首款SUV車型3008。（隨車吊）

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