在本屆成都車展上，東風神龍集團正式公布了作為5A計劃重要部分的動力總成戰(zhàn)略，東風神龍集團的旗下全部車型將在2014年年底前全面升級發(fā)動機和變速箱。作為標致雪鐵龍在華的另一個合資公司，長安PSA也正在建設(shè)其發(fā)動機工廠，未來將生產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機，而非讓神龍集團代工生產(chǎn)。

　　東風標致總經(jīng)理呂海濤介紹，今年年底，東標將陸續(xù)引進1.6升CVVT技術(shù)發(fā)動機和1.6升渦輪增壓發(fā)動機，明年還將推出2.0升CVVT技術(shù)發(fā)動機、1.8升和1.2升渦輪增壓發(fā)動機。將出現(xiàn)三款渦輪增壓發(fā)動機，這些發(fā)動機將陸續(xù)配置和更換到東風標致新車和改款車型上。除已熟知的1.6升渦輪增壓發(fā)動機將陸續(xù)搭載在標致3008和雪鐵龍C4L外，另一款1.2升的渦輪增壓發(fā)動機也在規(guī)劃之列，將主要供給標致雪鐵龍旗下的小型車。

　　根據(jù)神龍汽車的生產(chǎn)規(guī)劃，襄陽工廠全面完工后，將具備年產(chǎn)120萬臺發(fā)動機和54萬臺變速箱的能力。此次神龍集團的“E動戰(zhàn)略”發(fā)布會上，神龍汽車旗下的部分車型將更換6速手自一體變速箱。最先搭載1.6升渦輪增壓發(fā)動機的標致3008將于今年年底上市，與之匹配的就是6速手自一體變速箱。

　　除6速手自一體變速箱外，在本次發(fā)布會上，東標技術(shù)負責人還透露，在54萬產(chǎn)能的變速箱中，神龍還將國產(chǎn)雙離合變速箱，未來將用雙離合變速箱去代替現(xiàn)在4速的手自一體變速箱。據(jù)悉，東雪旗下的世嘉、愛麗舍等車型都有望采用雙離合變速箱。

　　此前，部分媒體曾報道，神龍發(fā)動機新項目建成之后，其1.6升渦輪增壓發(fā)動機除主要供應(yīng)神龍之外，還將為長安標致雪鐵龍代工，并裝配在國產(chǎn)DS5車型上,雙方已就價格進行談判。在本屆車展上，神龍集團工作人員介紹，神龍的部分發(fā)動機將供給東風旗下其他品牌。

　　長安PSA副總裁應(yīng)展望在DS3上市發(fā)布會上否認將從神龍汽車購買發(fā)動機，并解釋長安PSA位于深圳的發(fā)動機工廠已動工建設(shè)，明年將國產(chǎn)渦輪增壓發(fā)動機。（隨車吊）

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