2011年7月東風(fēng)汽車發(fā)布大自主戰(zhàn)略后，其便在11月亮相了全新的緊湊型轎車A60,隨后在2012年3月發(fā)布上市了此款全新車型，而其原型車平臺的全新一代軒逸直到2012年7月才發(fā)布上市。由此不難看出東風(fēng)風(fēng)神已不再僅局限于合資品牌發(fā)布新車后，其再推出全新車型，這也論證了其品牌重要性得到了明顯提升。

根據(jù)東風(fēng)乘用車2009-2013年第一個(gè)中期事業(yè)計(jì)劃“DC130計(jì)劃”，隨著A60的上市，東風(fēng)乘用車推出了三大平臺，自主研發(fā)兩大系列發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃也步入加速發(fā)展的軌道。到2016年，東風(fēng)將導(dǎo)入5個(gè)車型平臺，覆蓋各主流區(qū)間，推出十多款車型。實(shí)現(xiàn)到2015年實(shí)現(xiàn)180萬輛至200萬輛的自主品牌乘用車規(guī)模。

隨著A60的上市，東風(fēng)風(fēng)神在A級車市場已全面覆蓋，而新款三廂小車的推出，將使得東風(fēng)風(fēng)神向著原計(jì)劃更見邁進(jìn)，其在市場上的競爭力也將隨之進(jìn)一步有所增強(qiáng)。（東風(fēng)勁卡平板車）

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