經(jīng)過中秋、國(guó)慶長(zhǎng)假的休整，今天，廣大東風(fēng)員工精神抖擻地重返工作崗位，開動(dòng)生產(chǎn)線，機(jī)器轟鳴、設(shè)備飛轉(zhuǎn)……2012年最后一個(gè)季度的奮戰(zhàn)正全面打響。為了這場(chǎng)奮戰(zhàn)的順利打響，在雙節(jié)期間，公司各基層單位精心“礪劍”——認(rèn)真組織設(shè)備檢修工作，努力為四季度沖刺全年目標(biāo)構(gòu)筑堅(jiān)強(qiáng)的裝備保障。
　　檢修“戰(zhàn)果”豐碩
　　今年的“十一”檢修，公司大部分基層單位均按節(jié)點(diǎn)完成檢修計(jì)劃，并取得了豐碩的檢修成果。
　　東風(fēng)商用車公司車身廠366名員工參加檢修，共完成設(shè)備檢修項(xiàng)目73項(xiàng)，包括裝焊一車間D530高頂車焊接總裝線技術(shù)改造、裝焊三車間自行葫蘆線小車無線通訊改造等11個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目和3個(gè)大修項(xiàng)目。
　　東風(fēng)商用車公司鑄造二廠全廠共完成168項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
　　東風(fēng)德納車橋有限公司十堰部件廠共完成檢修項(xiàng)目39項(xiàng)，對(duì)全廠34臺(tái)1噸以上天車及電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查修理和保養(yǎng)。
　　東風(fēng)車輪有限公司290余名保全人員參加檢修，共完成檢修、改造項(xiàng)目176項(xiàng)，其中重點(diǎn)項(xiàng)目10項(xiàng)。
　　東風(fēng)汽車緊固件公司100多名設(shè)備保全和操作人員攜手奮戰(zhàn)在檢修一線，共完成檢修項(xiàng)目79項(xiàng)，其中M16S2冷成形機(jī)、網(wǎng)帶調(diào)質(zhì)線檢修、成品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)改造等重點(diǎn)檢修項(xiàng)目9項(xiàng)，計(jì)劃節(jié)點(diǎn)完成率、檢修合格率均達(dá)到100%。
　　公司電力處從9月29日啟動(dòng)檢修工作，共完成涉及主網(wǎng)及配網(wǎng)線路22條的檢修項(xiàng)目19項(xiàng)。
　　東風(fēng)襄陽(yáng)熱電廠9月27日就啟動(dòng)“十一”檢修工作，節(jié)日期間共完成20余項(xiàng)檢修項(xiàng)目。
　　檢修體現(xiàn)三大“特色”
　　檢修重點(diǎn)突出，強(qiáng)調(diào)高質(zhì)量檢修和安全檢修，能源單位努力做到檢修、供能“兩不誤”……這是今年公司各基層單位“十一”檢修體現(xiàn)出的幾大特色。
　　通過檢修著力提升設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率和運(yùn)行的穩(wěn)定性、安全性，是今年各基層單位檢修工作的重點(diǎn)。在“十一”檢修中，商用車車身廠把檢修重點(diǎn)放在了影響產(chǎn)品質(zhì)量、故障頻繁、生產(chǎn)負(fù)荷重的裝備，無法迂回生產(chǎn)的關(guān)鍵、重點(diǎn)裝備及流水線，能力建設(shè)投資項(xiàng)目、新產(chǎn)品生產(chǎn)項(xiàng)目、大修項(xiàng)目、改造項(xiàng)目，存在安全隱患和影響環(huán)保的裝備，發(fā)生過重大故障的設(shè)備相同部位的檢查確認(rèn)等5個(gè)方面，力求通過檢修提升生產(chǎn)效率和生產(chǎn)的安全性。商用車鑄造二廠重點(diǎn)恢復(fù)了四車間擠壓線自動(dòng)加油潤(rùn)滑系統(tǒng)，提升了擠壓線運(yùn)行效率；同時(shí)，對(duì)清理車間5噸天車大車軌進(jìn)行加固，消除了安全隱患。東風(fēng)緊固件公司以提高設(shè)備運(yùn)行效率為出發(fā)點(diǎn)，進(jìn)行了設(shè)備搬遷和工藝布局優(yōu)化，同時(shí)著力消除安全隱患，開展了設(shè)備安全檢查和維修。
　　商用車車身廠檢修項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在前期準(zhǔn)備、計(jì)劃制定、現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)行全過程管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)指正不按計(jì)劃進(jìn)度施工的行為，按照要求在施工完成后進(jìn)行充分試車，在確保檢修質(zhì)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了“六個(gè)為零”的安全目標(biāo)。商用車鑄造二廠安技環(huán)保科負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)巡回服務(wù)，嚴(yán)格履行安全操作規(guī)程和登高、動(dòng)火辦證程序，確保了安全檢修。東風(fēng)德納車橋十堰部件廠專門成立“十一”設(shè)備檢修及保養(yǎng)領(lǐng)導(dǎo)小組，在檢修保養(yǎng)中做到項(xiàng)目責(zé)任落實(shí)到位、現(xiàn)場(chǎng)安全措施到位、危險(xiǎn)作業(yè)審批到位、重點(diǎn)項(xiàng)目監(jiān)控到位、外委項(xiàng)目監(jiān)督到位，實(shí)現(xiàn)了裝備一級(jí)保養(yǎng)臺(tái)數(shù)合格率100%，檢修計(jì)劃完成率100%，人身、設(shè)備、火災(zāi)事故為零的目標(biāo)。東風(fēng)襄陽(yáng)熱電廠在檢修期間嚴(yán)格執(zhí)行長(zhǎng)假期間領(lǐng)導(dǎo)干部值班制，按照質(zhì)量與職業(yè)健康結(jié)合型管理體系的要求，緊抓安全檢查不放松，確保了所有檢修項(xiàng)目均處于受控狀態(tài)。
　　東風(fēng)汽車公司電力處、東風(fēng)襄陽(yáng)熱電廠等能源單位在確保檢修質(zhì)量和進(jìn)度的同時(shí)，精心組織生產(chǎn)，確保能源供應(yīng)，做到了檢修、生產(chǎn)“兩不誤”。電力處在調(diào)研十堰基地各單位放假情況的基礎(chǔ)上提早做好檢修預(yù)案，從9月29日開始，組織客戶服務(wù)中心、電力處檢修工區(qū)、電力營(yíng)銷科、行政保衛(wèi)科等部門，利用十堰基地各單位放假時(shí)間分頭開展檢修工作。東風(fēng)襄陽(yáng)熱電廠早在9月初就提前部署檢修方案，按照“合理調(diào)配 穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)”的原則，提前了解基地各單位“十一”期間生產(chǎn)用能情況，制定切實(shí)可行的檢修和生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)加強(qiáng)國(guó)慶期間供能網(wǎng)絡(luò)的事故預(yù)想，制定詳細(xì)的供能應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)性事故情況下，能夠迅速開展應(yīng)急處理、保證供電。（平板車生產(chǎn)廠家）

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