《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》今天公布，自2013年1月1日起施行。條例規(guī)定，對拒不改正的生產(chǎn)者、經(jīng)營者，處50萬元以上100萬元以下的罰款。（解放平板車）
　　違反本條例規(guī)定，有下列情形之一的，由產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門責(zé)令改正；拒不改正的，處50萬元以上100萬元以下的罰款；有違法所得的，并處沒收違法所得；情節(jié)嚴重的，由許可機關(guān)吊銷有關(guān)許可：
　　1.生產(chǎn)者、經(jīng)營者不配合產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督部門缺陷調(diào)查；
　　2.生產(chǎn)者未按照已備案的召回計劃實施召回等。
　　此前違法行為處罰過低
　　日前，國務(wù)院法制辦、質(zhì)檢總局負責(zé)人就《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的有關(guān)問題回答了記者的提問。
　　相關(guān)負責(zé)人表示，2004年3月，國家質(zhì)檢總局等四部門發(fā)布了《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》，我國開始實行缺陷汽車產(chǎn)品召回制度。
　　截至2011年底，共實施召回419次，累計召回缺陷汽車產(chǎn)品621.1萬輛，對保證汽車產(chǎn)品使用安全，促使生產(chǎn)者高度重視和不斷提高汽車產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)揮了重要作用。（平板拖車）
　　同時，從實踐中看，管理規(guī)定在召回程序、監(jiān)管措施等方面也還需要進一步完善，尤其是管理規(guī)定作為部門規(guī)章，受立法層級低的限制，對隱瞞汽車產(chǎn)品缺陷、不實施召回等違法行為的處罰過低（最高為3萬元罰款），威懾力明顯不足，影響召回制度的有效實施。
　　為此，在認真總結(jié)實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將部門規(guī)章上升為行政法規(guī)，進一步加強和完善我國缺陷汽車產(chǎn)品召回管理，保障汽車產(chǎn)品的使用安全十分必要。
　　生產(chǎn)者對汽車產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)（福田平板車）
　　問：在什么情況下應(yīng)當(dāng)召回汽車產(chǎn)品？
　　答：批量性汽車產(chǎn)品存在缺陷是汽車產(chǎn)品召回的法定原因，所謂缺陷，是指由于設(shè)計、制造、標(biāo)識等原因?qū)е碌脑谕慌巍⑿吞柣蛘哳悇e的汽車產(chǎn)品中普遍存在的不符合保障人身、財產(chǎn)安全的國家標(biāo)準、行業(yè)標(biāo)準的情形或者其他危及人身、財產(chǎn)安全的不合理的危險。
　　生產(chǎn)者對其制造的汽車產(chǎn)品質(zhì)量負責(zé)。具體而言，對在中國境內(nèi)制造、出售的汽車產(chǎn)品存在缺陷的，由生產(chǎn)者負責(zé)召回，進口汽車產(chǎn)品存在缺陷的，由進口商負責(zé)召回。（歐曼平板車）
　　對“缺陷”以外的汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題，由生產(chǎn)者、銷售者依照產(chǎn)品質(zhì)量法、消費者權(quán)益保護法等法律、行政法規(guī)和國家有關(guān)規(guī)定以及合同約定，承擔(dān)修理、更換、退貨、賠償損失等相應(yīng)的法律責(zé)任。 （平板運輸車價格）

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