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        東風(fēng)汽車公司聯(lián)合華為 研發(fā)無(wú)人駕駛汽車—國(guó)四平板車、挖機(jī)拖車

        作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3311 發(fā)布時(shí)間:2014-12-02 09:09:31
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          無(wú)人駕駛這項(xiàng)極具前瞻性的汽車科技目前已被全球眾多車企列為主要的研發(fā)項(xiàng)目之一,國(guó)內(nèi)自主車企如一汽、上汽、廣汽、吉利以及比亞迪也都早已進(jìn)軍這個(gè)領(lǐng)域。作為中國(guó)的第二大汽車企業(yè),東風(fēng)汽車雖然在此項(xiàng)技術(shù)上的研究稍慢于對(duì)手,但卻另辟蹊徑,選擇全球第一的信息與通信解決方案供應(yīng)商華為技術(shù)有限公司作為合作伙伴。近日,東風(fēng)乘用車公司營(yíng)銷總部市場(chǎng)部部長(zhǎng)黎崢先生在接受網(wǎng)通社采訪時(shí)表示:“東風(fēng)和華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議的最終目標(biāo)是要打造出無(wú)人駕駛汽車。”據(jù)了解,東風(fēng)汽車正根據(jù)市場(chǎng)的需求,一步步的在向前推進(jìn)。(國(guó)四平板車)
          東風(fēng)汽車不僅擁有軍工平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),還有就是從2015年起,神龍集團(tuán)將逐年給予東風(fēng)風(fēng)神一個(gè)平臺(tái)的產(chǎn)品,屆時(shí)神龍集團(tuán)的五大平臺(tái)將陸續(xù)推出這種合資自主模式的車型。華為公司的優(yōu)勢(shì)在于車載互聯(lián)技術(shù)模塊,新產(chǎn)品華為ME909T以其高兼容性、高集成性、高質(zhì)量和高穩(wěn)定性將汽車與通信技術(shù)完美結(jié)合,諸多的優(yōu)勢(shì)已被世界級(jí)車機(jī)廠所認(rèn)可并接受。東風(fēng)與華為的“跨界”合作可謂是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。(挖機(jī)拖車)
          東風(fēng)與華為的戰(zhàn)略合作將會(huì)以“三步走”的形式開(kāi)展,第一步是華為為東風(fēng)開(kāi)發(fā)WindLink產(chǎn)品,已經(jīng)運(yùn)用于東風(fēng)風(fēng)神AX7上的9英寸觸摸屏就是雙方共同合作的首款車型。第二步是雙方共同在車輛方面規(guī)劃未來(lái)合作產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)車輛互聯(lián)的智能化。而第三步,也就是最終要打造出無(wú)人駕駛汽車的目標(biāo)。(東風(fēng)勁卡平板運(yùn)輸車)
          兩家公司的分工也十分明確,東風(fēng)汽車主要側(cè)重于產(chǎn)品的集成與應(yīng)用,華為公司則偏向于產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。在遇到具體項(xiàng)目開(kāi)發(fā)的時(shí)候,雙方為求同步,將共同制定計(jì)劃,指定項(xiàng)目人員。不過(guò),對(duì)于何時(shí)才能真正的實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛,黎崢先生給與了如下答復(fù):從技術(shù)本身來(lái)講,問(wèn)題并不大。不過(guò)要想真正的實(shí)現(xiàn),關(guān)鍵就在于所有的車輛都需要具有此項(xiàng)功能。(躍進(jìn)平板運(yùn)輸車)
          相比于其他國(guó)內(nèi)自主車企與國(guó)內(nèi)的科研所或是海外車企及外國(guó)研究所的合作形式不同,東風(fēng)汽車與華為公司的戰(zhàn)略合作可謂是開(kāi)創(chuàng)先河,畢竟華為公司是一家與汽車行業(yè)關(guān)系沒(méi)那么緊湊的IT公司。不過(guò),據(jù)有關(guān)人士透露,東風(fēng)和華為具有高度的互補(bǔ)優(yōu)勢(shì),東風(fēng)與華為的牽手就是選擇信賴與未來(lái)。而兩家公司合作的成果則會(huì)率先用到東風(fēng)風(fēng)神旗下車型。至此,國(guó)內(nèi)各大自主品牌將在汽車無(wú)人駕駛技術(shù)領(lǐng)域全面開(kāi)花。(解放平板車)
          東風(fēng)汽車已在今年發(fā)布了兩款戰(zhàn)略車型,從明年開(kāi)始,還將每年投放兩款全新車型。而與華為的戰(zhàn)略合作不僅可以豐富旗下產(chǎn)品線,帶來(lái)更多具有獨(dú)特互聯(lián)網(wǎng)特色的產(chǎn)品,同時(shí)也將在技術(shù)上、質(zhì)量上縮小與合資、甚至獨(dú)資品牌的差距。黎崢先生最后向網(wǎng)通社表示:只要自主品牌把質(zhì)量做好,消費(fèi)者自然而然的會(huì)選擇購(gòu)買更多的自主品牌。(重汽王牌平板車)

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