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      東風(fēng)公司領(lǐng)導(dǎo)與參會人員研討2012各項工作——平板運輸車

      作者:程力專用汽車股份有限公司 瀏覽次數(shù):3328 發(fā)布時間:2012-01-07 15:23:50
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      在1月6日召開的公司2012年工作會上,公司領(lǐng)導(dǎo)徐平、朱福壽、李紹燭、童東城、范仲、歐陽潔、劉衛(wèi)東、周文杰、馬良杰、周強、蔡瑋、任勇與參會人員現(xiàn)場進(jìn)行了充分的互動,集思廣益,群策群力,共同研討公司2012年各項工作。公司董事長、黨委書記徐平主持互動研討。
        徐平在回答有關(guān)人才隊伍建設(shè)的問題時說,東風(fēng)進(jìn)入了發(fā)展的快車道,需要一大批人才來支撐。隨著新事業(yè)的不斷拓展,我們越發(fā)感覺到在人才問題上捉襟見肘。我們要進(jìn)一步注重內(nèi)生性人才的培養(yǎng),加強人才的交流和鍛煉。我們還要進(jìn)一步解放思想,放眼全國乃至全球來進(jìn)行東風(fēng)的人才配置。
        公司總經(jīng)理朱福壽在回答如何形成有東風(fēng)特色的發(fā)展模式時說,各個事業(yè)板塊都要承擔(dān)起打造具有東風(fēng)特色的發(fā)展模式的職責(zé)。東風(fēng)在整個系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)里要有大量的人才儲備,要進(jìn)一步加大板塊之間人才的交流力度,在生產(chǎn)經(jīng)營的每一個環(huán)節(jié)都要打造一批職業(yè)經(jīng)理人;對于新的事業(yè)單元,要做好骨干人才的選配工作;在每個環(huán)節(jié)都要形成東風(fēng)公司管理模式、管理創(chuàng)新的組織記憶。朱福壽在回答如何優(yōu)化公司商用車業(yè)務(wù)的問題時說,在低速增長的市場環(huán)境下,只有有品牌影響力和產(chǎn)品核心競爭力的企業(yè)才能生存并獲得更大的發(fā)展,從這個意義上講,東風(fēng)品牌中重型商用車目前正面臨著一個很好的發(fā)展時機。中重型商用車業(yè)務(wù)要把產(chǎn)品戰(zhàn)略上升到品牌戰(zhàn)略上來,形成一個體系的競爭力;要大力發(fā)展水平事業(yè),切切實實為客戶做好服務(wù);同時,集團內(nèi)部也要加強協(xié)同,集團各商用車企業(yè)都要接受市場的洗禮。朱福壽在回答有關(guān)大集體企業(yè)及輔業(yè)改革改制的問題時說,要用發(fā)展的觀點和發(fā)展的思路做好相關(guān)改革改制工作。朱福壽在回答有關(guān)“乾”D300計劃的問題時說,自主品牌事業(yè)要完成300萬輛的目標(biāo),雖然有挑戰(zhàn),但這是我們東風(fēng)必須承擔(dān)的責(zé)任。
        公司副總經(jīng)理李紹燭在談到有關(guān)公司薪酬福利優(yōu)化方面的問題時說,薪酬福利體系是激勵公司人才工作發(fā)展的重要基礎(chǔ)。目前公司的薪酬福利體系存在不均衡和水平競爭力有待提升的問題。我們在進(jìn)行薪酬福利體系構(gòu)建時,要考慮東風(fēng)文化的因素;薪酬制度要強調(diào)其激勵性,要提升薪酬福利體系的水平競爭力。
        公司副總經(jīng)理童東城在回答如何支持公司零部件事業(yè)發(fā)展的問題時說,要把零部件事業(yè)和整車事業(yè)一起整體規(guī)劃;在零部件事業(yè)發(fā)展上要乘商并舉,在做強做好商用車零部件的同時積極拓展乘用車零部件事業(yè);零部件和整車要同步開發(fā);結(jié)構(gòu)調(diào)整是零部件事業(yè)發(fā)展的根本。此外,公司還將在零部件事業(yè)上加大投入。
        公司黨委副書記、工會主席范仲在談到有關(guān)2012年公司軍車工作的問題時說,軍品事業(yè)在2012年是公司發(fā)展的一個重點,也面臨著很好的發(fā)展機遇。公司幾個重要的軍品平臺目前發(fā)展態(tài)勢良好,預(yù)計2012年公司整個全系列的軍車都會有良好的表現(xiàn)。
        公司副總經(jīng)理歐陽潔在談到有關(guān)公司節(jié)能減排工作的問題時說,節(jié)能減排工作要從兩條戰(zhàn)線上推進(jìn),一條是產(chǎn)品戰(zhàn)線,一條是生產(chǎn)制造戰(zhàn)線。要加快對高效、低耗、低排量動力總成產(chǎn)品的開發(fā),加大新能源產(chǎn)品的研發(fā)。在生產(chǎn)制造過程中,要大力踐行節(jié)能減排。公司新的建設(shè)項目一定要滿足排放要求。節(jié)能減排重點單位要重點關(guān)注。
        公司副總經(jīng)理劉衛(wèi)東在回答公司在乘用車研發(fā)上有何戰(zhàn)略舉措的問題時說,公司對研發(fā)非常重視。公司技術(shù)中心已經(jīng)積聚了相當(dāng)?shù)牧α?,今后要進(jìn)一步加強核心技術(shù)的掌控和核心人才隊伍建設(shè),并逐步建立完整的研發(fā)體系;要進(jìn)一步解放思想,增強提高研發(fā)能力的緊迫感和責(zé)任感,進(jìn)一步優(yōu)化管理,進(jìn)一步匯聚和活用資源,進(jìn)一步培養(yǎng)客戶意識,進(jìn)一步加強協(xié)同和創(chuàng)新,加快研發(fā)能力的提升。
        公司副總經(jīng)理周文杰在談到公司“十二五”時期的戰(zhàn)略重點時說,我們要有更為清晰的品牌定位,要率先在行業(yè)里面做好一點的車、貴一點的車。所有的合資事業(yè)要進(jìn)入后合資時代,后合資時代要著力提升企業(yè)的綜合能力和橫向競爭力。
        公司黨委常委、紀(jì)委書記馬良杰在談到公司反腐倡廉工作重點時說,我們在組織建設(shè)、效能監(jiān)察工作、懲防體系基本框架建設(shè)三項工作方面要加強創(chuàng)新。
        公司黨委常委周強在回答公司如何拓展海外業(yè)務(wù)的問題時說,今年是公司海外事業(yè)的起步年,也是打基礎(chǔ)的一年。要全面落實好“四個統(tǒng)一”的原則:統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品;統(tǒng)一謀劃海外市場;統(tǒng)一樹立海外形象;統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)。要研究好公司的海外事業(yè)中期計劃。要架構(gòu)以資產(chǎn)紐帶為形式的公司海外事業(yè)整體框架。要努力解決海外事業(yè)的協(xié)同問題。要加大自主品牌乘用車事業(yè)在海外市場的推進(jìn)力度。
        公司總經(jīng)理助理蔡瑋在談到有關(guān)今年董事會工作重點的問題時說,公司董事會建設(shè)下一步要以結(jié)構(gòu)合理、制度規(guī)范、運行有效為目標(biāo),繼續(xù)完善制度建設(shè)。
        公司總經(jīng)理助理任勇在談到有關(guān)東風(fēng)日產(chǎn)今年沖刺百萬輛的問題時說,東風(fēng)日產(chǎn)今年沖刺百萬輛是極具挑戰(zhàn)性的。東風(fēng)日產(chǎn)今年兩個品牌將齊頭并進(jìn);將建立一個客戶拉動型和價值創(chuàng)造拉動型的組織體制;東風(fēng)日產(chǎn)四大基地將共同努力,通過一系列的舉措,確保沖刺百萬輛成功。
        東風(fēng)乘用車公司、東風(fēng)商用車公司、公司技術(shù)中心、東風(fēng)汽車零部件(集團)有限公司、東風(fēng)實業(yè)公司等單位負(fù)責(zé)同志在會上參與互動。
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