雖然西部市場(chǎng)也遭遇了車市寒流，但是其巨大的消費(fèi)人群和市場(chǎng)潛力依然對(duì)汽車經(jīng)銷商帶來了強(qiáng)大的吸引力，吸引經(jīng)銷商繼續(xù)發(fā)力西部市場(chǎng)。

　　眼下，不僅廣匯、龐大、中升、運(yùn)通、百得利、匯京等都紛紛涉足成都，港宏汽車、精典汽車、建國汽車等成都本土汽車經(jīng)銷商也都在積極擴(kuò)張。此外，龐大集團(tuán)也不斷在遠(yuǎn)赴新疆掘金，意在覆蓋“全疆”；金恒德汽車集團(tuán)今年在四川新開業(yè)了32家經(jīng)銷店。這些加碼西部市場(chǎng)的經(jīng)銷商還只是冰山一角。無論是經(jīng)銷商還是汽車廠商，都在深度挖掘這一市場(chǎng)。

　　市場(chǎng)承壓 經(jīng)銷商熱情未減

　　在今年中國汽車市場(chǎng)遭遇寒流的情況下，西部市場(chǎng)也難逃厄運(yùn)，整體增速也急劇下降。以西部地區(qū)最具代表的成都市場(chǎng)為例，今年1~5月成都車市同比增長(zhǎng)8.22%，這和去年該市場(chǎng)單月銷量持續(xù)兩位數(shù)的增長(zhǎng)幅度已經(jīng)不能同日而語。

　　在車市整體下滑的背景下，汽車廠家并沒有放松對(duì)經(jīng)銷商進(jìn)貨的要求。在這雙重壓力下，終端經(jīng)銷商也感受到了巨大的寒意。庫存增加，利潤(rùn)減少成為不少西部經(jīng)銷商現(xiàn)狀的真實(shí)寫照。

　　據(jù)一位經(jīng)銷商集團(tuán)負(fù)責(zé)人向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“今年全國汽車庫存創(chuàng)下歷史新高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，市場(chǎng)上的汽車庫存量至少有三四百萬輛，在一些地區(qū)的經(jīng)銷商每賣100輛車，庫存就增加400輛。”

　　這一說法并非聳人聽聞。據(jù)相關(guān)部門調(diào)查的數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月底，成都很多汽車經(jīng)銷商的庫存已經(jīng)超過預(yù)警線，不少經(jīng)銷商的庫存系數(shù)甚至已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過正常系數(shù)1.5，一些品牌庫存系數(shù)甚至超過3。

　　在庫存的重壓下，經(jīng)銷商不得不降價(jià)促銷。據(jù)記者調(diào)查，此前在成都市場(chǎng)上加價(jià)數(shù)千到萬元不等的寶馬5系、X1、X5、X6，奧迪Q7、A4L、A6L，奔馳GLK、ML等車型，今年不僅不再加價(jià)提車，甚至讓利促銷。

　　成都地區(qū)的一位奔馳品牌經(jīng)銷商表示：“目前我們不少車已經(jīng)開始賠本甩賣，這也是無奈之舉，否則十幾億資金的占?jí)阂呀?jīng)讓我們喘不過氣來。”也有寶馬經(jīng)銷商坦言：“目前我們只能等著廠家出臺(tái)一些救濟(jì)政策，否則將考慮不再進(jìn)貨?！?/P>

　　如果說豪華品牌降價(jià)后還能勉強(qiáng)度日，自主品牌在降價(jià)的大潮中受傷更重。有媒體報(bào)道稱：今年成都市場(chǎng)已經(jīng)有幾家自主品牌經(jīng)銷商退網(wǎng)。

　　雖然目前西部市場(chǎng)不少經(jīng)銷商正面臨巨大的壓力，但是該市場(chǎng)依然具有巨大的吸引力。

　　以最具代表性的成都市場(chǎng)為例，今年以來，雖然該市場(chǎng)增長(zhǎng)速度放緩，但是仍然高于全國汽車市場(chǎng)的平均水平。

　　不僅如此，成都市場(chǎng)還具有巨大的購買潛力。數(shù)據(jù)顯示，今年1月~7月，成都市場(chǎng)的新車上牌數(shù)為13萬輛，這一銷量可以與一線城市相媲美。同時(shí)，成都神鳥數(shù)據(jù)咨詢有限公司近期的調(diào)查表明，目前依然有27.1%的成都家庭表示在未來一年有購車打算。

　　經(jīng)銷商集團(tuán)加速渠道下沉

　　面對(duì)西部市場(chǎng)的巨大潛力和吸引力，國內(nèi)的經(jīng)銷商集團(tuán)早已按捺不住投資的沖動(dòng)，開始在西部市場(chǎng)布局。

　　據(jù)了解，目前，廣匯、龐大、中升等多家大型經(jīng)銷商集團(tuán)均在西部市場(chǎng)安插了重兵。其中，國內(nèi)十佳汽車經(jīng)銷商、西南最大的汽車經(jīng)銷商之一的建國汽貿(mào)在全川有一百多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)；成都大型經(jīng)銷商集團(tuán)港宏汽車在成都市場(chǎng)代理著多個(gè)熱門品牌，并掌控有非常強(qiáng)勢(shì)的銷售榘道。

　　未來西部市場(chǎng)的發(fā)展依然會(huì)熱火朝天。

　　據(jù)廣匯集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，廣匯作為一個(gè)立足西部的經(jīng)銷商，一直在中西部穩(wěn)步發(fā)展。“今年收購申蓉汽車之后，我們會(huì)充分利用申蓉汽車的渠道，大力發(fā)展汽車金融、信貸、二手車等后價(jià)值鏈業(yè)務(wù)，提高經(jīng)銷商的盈利能力?！?/P>

　　龐大集團(tuán)作為國內(nèi)最大的經(jīng)銷商集團(tuán)之一，也在不斷挖掘西部市場(chǎng)潛力的。今年該公司在新疆了成立新疆分公司，計(jì)劃在新疆鋪設(shè)大量新店，該集團(tuán)董事長(zhǎng)龐慶華向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示：“我們的目標(biāo)是走遍‘全疆’?！?/P>

　　金恒德汽車作為目前四川地區(qū)最大的美規(guī)車銷售商，今年也在四川地區(qū)大幅擴(kuò)張，據(jù)該公司董事總經(jīng)理李凱奇介紹，“今年在全四川已經(jīng)開設(shè)了32家經(jīng)銷商，未來還將繼續(xù)擴(kuò)大在四川的業(yè)務(wù)，同時(shí)二手車等業(yè)務(wù)也將隨之鋪開?！?/P>

　　這些加碼西部市場(chǎng)的經(jīng)銷商還只是冰山一角。有評(píng)論人士認(rèn)為：“隨著北京、廣州等城市限牌政策的推出，東部汽車市場(chǎng)潛力不斷被挖掘，經(jīng)銷商將會(huì)重兵布陣西部市場(chǎng)，未來這個(gè)市場(chǎng)將成為廠家和商家的必爭(zhēng)之地。”

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