雙燕圓環(huán)的正圓風(fēng)神標(biāo)，近日被東風(fēng)汽車確認(rèn)為旗下各自主品牌乘用車的統(tǒng)一商標(biāo)，成為東風(fēng)整合資源，“大協(xié)同，大自主”戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。東風(fēng)發(fā)展自主事業(yè)的后發(fā)優(yōu)勢值得期待！
　　這個標(biāo)識誕生于1982年，其時尚年輕的我，覺得這個標(biāo)像滾動的風(fēng)火輪，很現(xiàn)代，很搶眼。當(dāng)時，二汽要給東風(fēng)品牌取個譯名，沒有直譯，而是選擇了希臘神話中的風(fēng)神這個詞。
　　如今，東風(fēng)汽車已經(jīng)是全球最大的卡車生產(chǎn)廠家；在乘用車方面，東風(fēng)神龍公司、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)本田都是國內(nèi)合資企業(yè)的佼佼者。然而，當(dāng)下人們更關(guān)注東風(fēng)自主乘用車的起色和后勁。
　　近幾年，東風(fēng)全力發(fā)展自主品牌乘用車——東風(fēng)風(fēng)神，2009年以來先后推出H30三廂、兩廂轎車和跨界車型，近期又推出A60中高端轎車。雖然，自去年起趕上市場從井噴到微增長的逆轉(zhuǎn)，自主品牌汽車市場增速大幅下滑，但東風(fēng)風(fēng)神仍然保持了逆勢強(qiáng)勁增長，今年1至8月累計銷售整車同比增長113.07%。
　　東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東介紹說，東風(fēng)近年來一直把自主乘用車作為集團(tuán)發(fā)展的最核心工作，抽調(diào)精兵強(qiáng)將，投資研發(fā)中心和生產(chǎn)基地大力發(fā)展自主事業(yè)。繼去年提出“乾”D300戰(zhàn)略計劃之后，東風(fēng)今年又有大舉措：一、建立東風(fēng)乘用車的統(tǒng)一品牌標(biāo)識；二、建立旗下東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)鄭州日產(chǎn)的母子品牌結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一布局；三、根據(jù)東風(fēng)40年的優(yōu)秀DNA，提煉東風(fēng)品牌核心價值，提煉子品牌的車型和細(xì)分市場的差異化特征。
　　這個構(gòu)架既有集團(tuán)優(yōu)勢支撐，又有子品牌各自發(fā)展空間，清晰、可行。（平板車）

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