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黨的十七屆六中全會提出了建設(shè)“文化強國”的長遠戰(zhàn)略。對于一個企業(yè)來說,優(yōu)秀的企業(yè)文化是企業(yè)的精神支柱,是企業(yè)的靈魂,是企業(yè)核心競爭力的重要內(nèi)涵。文化建設(shè)決定企業(yè)的戰(zhàn)略高度,“文化強企”是任何一個優(yōu)秀的企業(yè)走向卓越的必經(jīng)之路。(隨車吊)
東風公司作為國有特大型企業(yè),其企業(yè)文化建設(shè)的歷史,就是一部繼承和不斷創(chuàng)新的歷史。沒有前期東風文化的深厚積淀,沒有后來東風文化的創(chuàng)新和突破,就沒有東風公司的發(fā)展和中興。進入新世紀以來,東風加快企業(yè)文化建設(shè),全面提升文化軟實力,企業(yè)文化真正成為了企業(yè)發(fā)展的“內(nèi)動力”,走出了一條“文化強企”之路。
內(nèi)聚人心,東風企業(yè)文化建設(shè)與管理邁上新臺階?(隨車起重運輸車)
“出車育人”——東風人對這四個字都不會陌生。計劃經(jīng)濟時代,東風基本沒有提出自己的經(jīng)營理念,但卻形成了“出車育人”的企業(yè)核心價值觀,這與東風獨特的創(chuàng)業(yè)和發(fā)展歷程密不可分。(徐工吊車)
東風公司的發(fā)展史,就是一部波瀾壯闊的創(chuàng)業(yè)史和文化發(fā)展史。老一輩東風人憑著“為打汽車工業(yè)翻身仗出力,為國家為人民爭光”的理想和豪情壯志,克服了住蘆席棚、吃咸菜、人拉肩扛搞建設(shè)等難以想象的困難,在鄂西北荒蕪的大山里艱苦創(chuàng)業(yè)。那時,東風文化便與生產(chǎn)經(jīng)營一道,不斷培育和成長,形成了“艱苦創(chuàng)業(yè)的拼搏精神、堅持改革的創(chuàng)新精神、永攀高峰的競爭精神、顧全大局的主人翁精神”和“造就一流人才、生產(chǎn)一流汽車、提供一流服務(wù)、創(chuàng)造一流效益”的企業(yè)精神。這些精神與“出車育人”的企業(yè)核心價值觀一道,多年來為東風發(fā)展提供了強大的文化動力。(湖北合力隨車吊)
企業(yè)文化建設(shè)決定企業(yè)的戰(zhàn)略高度。進入新世紀后,東風迎來了快速增長的黃金時期。新世紀伊始,東風便對“出車育人”這一企業(yè)核心價值觀予以升華,提出了“關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一部車”的企業(yè)經(jīng)營理念。這一理念對員工、社會、經(jīng)銷商、用戶、環(huán)境與汽車產(chǎn)品的關(guān)系進行更合理的定位和準確把握,傳遞了東風公司對用戶、對經(jīng)銷商、對股東、對合作伙伴的責任。(湖北合力垃圾車)
在構(gòu)成企業(yè)文化的要素中,企業(yè)的核心價值觀居于統(tǒng)領(lǐng)位置。一個企業(yè)要想獲得核心競爭力,必須從確立核心價值觀入手,建設(shè)以核心價值觀為統(tǒng)領(lǐng)的企業(yè)文化。
2006年,東風發(fā)布實施《東風汽車公司企業(yè)文化建設(shè)綱要》,明確了以“關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一部車”為核心的一整套東風核心價值體系。2011年,東風又頒布實施了《東風汽車公司“十二五”企業(yè)文化建設(shè)指導意見》,明確在多元國際合作格局下,要堅持以東風核心價值體系為主導,形成統(tǒng)一的價值取向和共同的行為準則。公司各事業(yè)單元要加強東風核心價值體系的傳承和轉(zhuǎn)化,發(fā)揮東風核心價值體系對全體職工的凝聚和引導作用。
進入新世紀以后,特別是黨的十七大以來,東風一方面加強企業(yè)文化建設(shè),確立了東風的核心價值體系,另一方面加強企業(yè)文化管理,務(wù)求實實在在地將企業(yè)文化建設(shè)真正轉(zhuǎn)化為企業(yè)的軟實力。
如果把經(jīng)營管理比做是在鍛造企業(yè)的骨骼臟腑,文化管理管的就是企業(yè)的“遺傳基因”,鍛造的是企業(yè)的“靈魂”。文化管理的功能也就是在于,要用企業(yè)的核心價值觀凝聚人心,創(chuàng)造企業(yè)的個性,為企業(yè)發(fā)展提供目標、方向和動力。(合力隨車吊)
從2006年開始,東風組織成立了東風企業(yè)文化宣講團,對東風核心價值理念進行宣講。在東風近年來舉辦的中青年干部、新任高管、新任黨委書記以及新任黨支部書記等培訓班上,都將企業(yè)文化建設(shè)作為重要的培訓內(nèi)容之一。東風同時也極力豐富東風核心價值理念的宣貫形式,東風報社、東風電視臺、東風展廳都成為了東風核心價值理念有力的宣貫載體。
東風還成立了企業(yè)文化建設(shè)委員會及辦公室,明確了委員會、成員單位及辦公室的職責,完善了企業(yè)文化建設(shè)的組織機構(gòu)。各事業(yè)單元建立了企業(yè)文化建設(shè)的領(lǐng)導體制,明確了企業(yè)文化建設(shè)的工作機構(gòu),形成了企業(yè)文化主管部門負總責,各部門協(xié)同配合的工作格局。各事業(yè)單元還根據(jù)《東風汽車公司企業(yè)文化建設(shè)綱要》和《東風汽車公司“十二五”企業(yè)文化建設(shè)指導意見》,結(jié)合本單位特點,研究和制定了企業(yè)文化建設(shè)規(guī)劃、工作計劃,出臺了具有子企業(yè)個性的企業(yè)文化手冊或?qū)嵤┘殑t。
公司董事長、黨委書記徐平曾說,優(yōu)秀的企業(yè)文化對內(nèi)可以增強凝聚力、向心力,對外可以樹立形象、擴大市場影響,是企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。伴隨著東風的誕生和成長,東風文化不斷發(fā)育和成熟。尤其是最近十年以來,東風的企業(yè)文化建設(shè)和管理邁上了新的臺階。企業(yè)文化在內(nèi)聚人心方面發(fā)揮著越來越重要的作用,東風文化也愈來愈成為東風發(fā)展的內(nèi)動力。
外樹形象,東風企業(yè)文化基因獲得外界充分認可
2012年9月19日,第一臺東風風神A60 1.6L懸掛著全新正圓雙飛燕l(xiāng)ogo在東風乘用車公司下線。“雙飛燕”這一品牌logo從這一天開始,肩負起了新的歷史使命。它的全新啟用對于構(gòu)建核心突出、井然有序的東風品牌體系,樹立東風整體、統(tǒng)一的品牌形象具有重要的意義。
事實上,“雙燕舞東風”這一品牌logo多年來早已成為了一代又一代中國人對東風車的記憶和認知。東風一向重視企業(yè)品牌文化的建設(shè),“雙燕舞東風”這一品牌logo所具備的展翅高飛、東風送暖的內(nèi)涵,也成為了東風外在文化形象的最好表達?!稏|風汽車公司“十二五”企業(yè)文化建設(shè)指導意見》指出,在“十二五”期間,東風要進一步通過不斷豐富和完善東風品牌文化內(nèi)涵,建立東風品牌管理體系,使東風品牌影響力進一步加強,著力提升東風品牌市場美譽度和競爭力。
品牌文化建設(shè)是企業(yè)文化建設(shè)的重要內(nèi)容,是企業(yè)文化“對外樹立形象,擴大市場影響”這一功能發(fā)揮的重要載體。近十年來,東風通過規(guī)范的市場營銷行為,很好地向社會傳播了東風的核心文化理念。“關(guān)懷每一個人,關(guān)愛每一部車”這一文化理念無論在業(yè)界,還是在消費者那里,可以說廣為人知。東風藉此逐步樹立起良好的企業(yè)形象和員工形象,提高了公司社會知名度、美譽度和信任度。
從歷史看,也正是由于老一輩東風人憑著為中國汽車工業(yè)打翻身仗的豪情壯志,從祖國四面八方來到鄂西北這片荒蕪的土地創(chuàng)業(yè)并取得了令人矚目的輝煌業(yè)績;也正是由于新世紀的東風人以“合作競爭,融入發(fā)展,做強做大,優(yōu)先做強”的思想,跨國進行戰(zhàn)略重組,進一步發(fā)展壯大了國有經(jīng)濟,東風的企業(yè)文化才得以不斷地發(fā)展壯大,東風的外在形象才得以不斷提升。
正是由于東風有著良好的外在形象,因此隨著近年來國家對央企體制改革大幕的拉開,東風被選作汽車業(yè)的試點單位,從全球公開招聘總經(jīng)理到董事會改革,東風走在了行業(yè)最前端。這些都是東風有活力、有生命力的企業(yè)文化基因獲得外界認可,東風的整體形象獲得外界認可的印證。同時,這些走在行業(yè)最前端的改革,不僅為東風市場化經(jīng)營管理提供了更多的驅(qū)動力,也讓東風企業(yè)文化獲得新的發(fā)展動力,讓東風企業(yè)形象獲得更多的公眾親和力。
有活力的文化造就有活力的企業(yè),東風企業(yè)文化與時俱進
2012年,東風“十二五”事業(yè)全面展開并向縱深發(fā)展,尤其是自主品牌戰(zhàn)略和國際化戰(zhàn)略進入了非常緊迫的發(fā)展日程。新的事業(yè)的發(fā)展需要引進大量的人才,補充新鮮的血液。
有媒體曾向公司總經(jīng)理、黨委副書記朱福壽提問,隨著東風事業(yè)的發(fā)展,東風在引進更多的新鮮的人才血液時,如何讓他們?nèi)谌霒|風文化,東風又該如何以一個真正全球化的姿態(tài),進一步充實自己立足于“艱難歲月”且根深蒂固的東風文化。
對此,朱福壽的回答是,東風的老基地——十堰,本身就是一個因東風在創(chuàng)業(yè)初期采取“聚寶”政策而形成的一個移民城市。來自全國的人才匯聚在十堰,形成了十堰獨特的城市文化,也形成了東風文化的基本基因。開放和包容是東風文化的本質(zhì),這個本質(zhì)本身具有歷史傳承性。在新的形勢和環(huán)境下,東風引進跨國的高端人才,既是開放和包容的東風傳統(tǒng)文化的體現(xiàn),也是東風文化進一步發(fā)展的需要。
除了開放和包容之外,朱福壽曾經(jīng)還在關(guān)于“管理創(chuàng)新”的報告會上指出,創(chuàng)新是東風傳統(tǒng)文化的另一大本質(zhì)。回顧歷史,在艱苦創(chuàng)業(yè)期,東風的建設(shè)模式在當時本身就是一種創(chuàng)新。在快速成長期,東風憑借一系列超前的創(chuàng)新成果,成為了行業(yè)的領(lǐng)導者。
進入新世紀以來,尤其是最近十年,東風開放、包容、創(chuàng)新的企業(yè)文化特點在大規(guī)模的跨國合作中已經(jīng)表現(xiàn)得淋漓盡致。2000年以后,東風日產(chǎn)乘用車公司、東風本田發(fā)動機公司、東風本田零部件公司、東風悅達起亞汽車公司等東風合資合作板塊飛躍成長,成為東風公司強勁的增長極。尤其是在2003年東風與日產(chǎn)全面合資以后,東風的整個組織架構(gòu)體系、管理能力、人才培養(yǎng)走上了一個新臺階。東風在業(yè)界首創(chuàng)的“板塊化”組織模式,正是從那個時期逐步成型,為東風今天的發(fā)展培養(yǎng)了有生力量,也培育了新時期更具活力與生命力的東風文化基因。
東風從一開始就清晰地認識到,中外企業(yè)合資重組要避免嚴重沖突現(xiàn)象的發(fā)生,必須把企業(yè)文化融合作為合資重組的重要內(nèi)容來抓,作為有別于資金、技術(shù)、人才之外的“第四種資源”加以高度重視。在參與國際重組與合作中,東風始終堅持相互尊重、求同存異的原則,以創(chuàng)新的思路尋求中外企業(yè)文化融合的方向和途徑。在對外開展合作過程中,東風比較了與日產(chǎn)企業(yè)文化的異同,也綜合比較分析了與法國PSA、日本本田等合作伙伴的文化差異,明確地把建設(shè)目標文化、團隊文化、精益文化、執(zhí)行力文化和品牌文化作為中外企業(yè)文化融合點來抓,并真正實現(xiàn)了合資重組“1+1>2”的效應(yīng)。(隨車起重運輸車)
在全球化背景下,企業(yè)必須有全球視野,建設(shè)兼容并蓄、富有張力、積極創(chuàng)新的文化,才能適應(yīng)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、實現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、結(jié)構(gòu)調(diào)整與優(yōu)化的需要。有活力的文化造就有活力的企業(yè),在這一點上,可以說東風一直走在業(yè)界的前面。尤其是最近十年以來,伴隨著中外合資合作的不斷深化,東風的企業(yè)文化一直在不斷地與時俱進,在繼承發(fā)揚東風優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的同時,取長補短,以開放的態(tài)度博采眾長,不斷優(yōu)化自身的企業(yè)文化基因,努力形成具有自身特色的價值體系,把企業(yè)文化真正轉(zhuǎn)化為企業(yè)的軟實力和競爭力。
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