東風(fēng)商用車持續(xù)保持行業(yè)領(lǐng)先地位，在中重卡市場，四川省每兩輛車中有一輛是東風(fēng)的產(chǎn)品；在全國，每五輛車中有一輛是東風(fēng)生產(chǎn)的。據(jù)東風(fēng)商用車公司最新快報顯示，2012年，東風(fēng)商用車公司中重卡實現(xiàn)銷售近18萬輛，銷量和市場份額繼續(xù)保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先地位。（平板運輸車）
　　公開數(shù)據(jù)顯示，2012年1-11月，中國卡車市場累計銷售300.5萬輛，同比下降8.11%，而中重卡銷量為84.17萬輛，同比下降了22.8%，重卡下降更為嚴(yán)重，下降近30%。市場的慘烈程度，超出了很多人的預(yù)期。而東風(fēng)商用車公司2012年中重卡銷售近18萬輛，降幅與行業(yè)持平，市場份額保持穩(wěn)定，中重卡銷量仍然保持行業(yè)第一和全球領(lǐng)先的地位。其中，重卡市場份額呈增長態(tài)勢，穩(wěn)居重卡領(lǐng)先地位；中卡同比增長7%，進(jìn)一步鞏固了中卡領(lǐng)域的標(biāo)桿地位。（挖掘機(jī)運輸車）
　　2012年，面對商用車行業(yè)的整體低迷，東風(fēng)商用車公司選擇了網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和服務(wù)轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城告訴記者：“過去的一年里，東風(fēng)商用車雖然放慢了腳步，但在2012年更加重視發(fā)展質(zhì)量，視市場的冬天為營銷的春天。”（解放平板車）
　　據(jù)了解，在生產(chǎn)管理上，東風(fēng)商用車公司以“N+3”機(jī)制高效應(yīng)對市場變化，滾動市場預(yù)測，動態(tài)調(diào)整產(chǎn)銷計劃，不斷削減庫存，保證全價值鏈經(jīng)營安全。而營銷轉(zhuǎn)型自2007年啟動，至今已經(jīng)基本完成營銷轉(zhuǎn)型的第一階段任務(wù)，構(gòu)建起分品系、分區(qū)域、分行業(yè)的“三維立體營銷模式”，并初步建立了戰(zhàn)略經(jīng)銷商體系。同時，面向未來的戰(zhàn)略項目仍然穩(wěn)步推進(jìn)，重大投資項目還在增強(qiáng)，如重卡新工廠二期（車架、KD包裝）開建，動力總成新工廠已進(jìn)入設(shè)備安裝階段等，極大地增強(qiáng)了持續(xù)發(fā)展能力。（東風(fēng)平板車）
　　在鞏固國內(nèi)地位的同時，東風(fēng)商用車公司海外事業(yè)也在加速推進(jìn)，后市場業(yè)務(wù)快速增長，全價值鏈支持配件體系，東風(fēng)純正配件取得逆勢增長，同時提升了網(wǎng)絡(luò)成員收益增長點，提高了客戶滿意度。
　　談到備受關(guān)注的2013年，東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理黃剛表示，國內(nèi)中重卡市場2013年和未來幾年內(nèi)將保持微增長態(tài)勢：“我們預(yù)測認(rèn)為，從2012到2017年的幾年里，國內(nèi)中重卡市場的平均增速只有2%左右，將從2012年的81萬輛（不含出口），增加到2017年的92萬輛?！保W曼平板車）
　　“盡管我們對于今后的市場發(fā)展持謹(jǐn)慎判斷，但對于東風(fēng)商用車未來的發(fā)展，東風(fēng)商用車公司上下都做好了積極應(yīng)對的準(zhǔn)備?！秉S剛告訴記者。2013年，東風(fēng)商用車公司的目標(biāo)是“逆勢持平”，在大市場下降的同時力保中重卡銷量與市場份額不低于2012年，分別不低于18萬輛和20%，繼續(xù)保持全行業(yè)第一。
　　針對未來市場的不確定性與微增長預(yù)期，東風(fēng)商用車公司將采取多方面的應(yīng)對策略，包括推進(jìn)全面收益管理，精益運營和謹(jǐn)慎投資，進(jìn)一步提高抗風(fēng)險能力；繼續(xù)完善公司的N+3運營機(jī)制，穩(wěn)健應(yīng)對市場波動；穩(wěn)步進(jìn)行海外市場布局，支持全球發(fā)展戰(zhàn)略；加速推進(jìn)新品準(zhǔn)備，提供強(qiáng)有力的商品保障；強(qiáng)化商品力+營銷力+體系力的DFCV競爭力，創(chuàng)新盈利模式……（江淮平板車）
　　2013-2017的五年，將是東風(fēng)商用車公司營銷轉(zhuǎn)型的第二階段，東風(fēng)商用車公司將啟動網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型和服務(wù)轉(zhuǎn)型，追求客戶滿意度以及售后價值的提升。按照計劃，2013年，東風(fēng)商用車的骨干經(jīng)銷商將全部擴(kuò)建為4S店的模式，銷售覆蓋率達(dá)到65%以上，并力爭使后市場的收益達(dá)到全部收益的六成以上。

                                                                                   湖北合力專用汽車制造有限公司