12月21日，隨著一輛新騏達(dá)的下線，東風(fēng)日產(chǎn)廣州花都第二工廠正式竣工投產(chǎn)。該工廠投產(chǎn)后，東風(fēng)日產(chǎn)花都工廠的整車產(chǎn)能在2012年將達(dá)到60萬(wàn)輛，后續(xù)年產(chǎn)能將增至67萬(wàn)輛。這也使花都生產(chǎn)基地成為日產(chǎn)全球最大規(guī)模、最高效率的整車生產(chǎn)基地。至此，東風(fēng)日產(chǎn)花都、襄陽(yáng)、鄭州三大生產(chǎn)基地的整車設(shè)計(jì)產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到了100萬(wàn)輛。東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇也正式公布了2012年銷售目標(biāo)為100萬(wàn)輛。

　　日產(chǎn)汽車執(zhí)行副總裁西川廣人表示：“2011年中國(guó)市場(chǎng)銷量預(yù)計(jì)占日產(chǎn)全球的1/4強(qiáng)，其中超過60%由東風(fēng)日產(chǎn)貢獻(xiàn)。此次第二工廠竣工投產(chǎn)，是日產(chǎn)汽車中國(guó)事業(yè)的一個(gè)全新起點(diǎn)?！比斡卤硎?，2011年車市遭遇拐點(diǎn)，但東風(fēng)日產(chǎn)以三倍于行業(yè)平均增速的水平發(fā)展?！拔铱梢哉f沒有哪個(gè)企業(yè)比東風(fēng)日產(chǎn)有更快的增速，明年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)將會(huì)繼續(xù)保持同樣的20%的增速，借NISSAN與啟辰雙品牌戰(zhàn)略等一系列戰(zhàn)略調(diào)整，沖擊100萬(wàn)輛的目標(biāo)?！睋?jù)了解，花都第二工廠比原計(jì)劃提前了4個(gè)月實(shí)現(xiàn)竣工投產(chǎn)，為東風(fēng)日產(chǎn)2012的銷售目標(biāo)提供了產(chǎn)能保證。

　　成立啟辰事業(yè)部

　　去年8月份，東風(fēng)日產(chǎn)提出欲挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)乘用車市場(chǎng)上海大眾、一汽大眾和上海通用傳統(tǒng)三強(qiáng)的排位，并提出計(jì)劃在2013年達(dá)到年銷百萬(wàn)輛的目標(biāo)。不過，這個(gè)目標(biāo)又將計(jì)劃提前一年實(shí)現(xiàn)。如何在明年達(dá)成100萬(wàn)輛銷售目標(biāo)？東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明表示：“東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)做好了準(zhǔn)備?！彼硎疽プ?個(gè)方面的策略以實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)：一是啟動(dòng)啟辰品牌的銷售。第二，提升在地方性城市的品牌知名度。日產(chǎn)目前有一個(gè)“百變魔方”城市計(jì)劃，今年在15個(gè)城市進(jìn)行了試驗(yàn)，明年將進(jìn)一步擴(kuò)大到100個(gè)城市；三是爭(zhēng)取產(chǎn)品品質(zhì)更近完美；四是進(jìn)一步提高服務(wù)滿意度。除此之外，東風(fēng)日產(chǎn)明年還將推出4款新車來提高整體銷量，其中包括啟辰品牌的兩款車以及日產(chǎn)品牌的兩款車，新車不包括改款車型。

　　不過，記者了解到最關(guān)鍵的策略目前還處于秘而不宣的階段——一個(gè)適應(yīng)百萬(wàn)級(jí)企業(yè)快速發(fā)展的、新的組織架構(gòu)即將浮出水面。記者了解到，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)決定將原來的十個(gè)銷售大區(qū)整合為華南、西南、華北、華東四大區(qū)，權(quán)限放大，今后不同的區(qū)域市場(chǎng)可以采取更靈活的決策。此外，除原有的市場(chǎng)部外，還全新設(shè)立了數(shù)字營(yíng)銷部、啟辰事業(yè)部和進(jìn)口車事業(yè)部三部門。啟辰事業(yè)部將全面負(fù)責(zé)啟辰的市場(chǎng)推廣和銷售業(yè)務(wù)。進(jìn)口車事業(yè)部負(fù)責(zé)GT-R、貴士等進(jìn)口車，今后還將引進(jìn)新的進(jìn)口車。數(shù)字營(yíng)銷部主要將通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行品牌宣傳、銷售和客戶關(guān)系維護(hù)?！捌嚑I(yíng)銷進(jìn)入了E時(shí)代，中國(guó)有5.1億網(wǎng)民，東風(fēng)日產(chǎn)是要提前布局搶占這一市場(chǎng)?！彼稍访鲗?duì)記者說。

　　他估計(jì)，明年市場(chǎng)增速可能是5%左右，但也不容樂觀。“雖然我們有策略但也有風(fēng)險(xiǎn)，明年市場(chǎng)到底會(huì)有什么現(xiàn)在誰(shuí)也無法預(yù)料。今年很困難但是年度目標(biāo)仍然超額達(dá)成。東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈系統(tǒng)從供應(yīng)商體系到經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)是體系作戰(zhàn)，能夠?qū)?yīng)各種不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)，今年表現(xiàn)得卓越，明年我們也一定能夠堅(jiān)持這個(gè)傳統(tǒng)，不管明年有什么風(fēng)云變幻，我們依然值得期待。”松元史明堅(jiān)定地說。

　　對(duì)話東風(fēng)日產(chǎn)總經(jīng)理松元史明

　　Q：明年目標(biāo)100萬(wàn)輛是怎么樣的產(chǎn)品構(gòu)成？

　　A：我們估計(jì)明年車市的增長(zhǎng)在5%左右。今年?yáng)|風(fēng)日產(chǎn)的增速高于行業(yè)3倍，明年我們只要延續(xù)今年的增速，就可以通過日產(chǎn)品牌接近100萬(wàn)輛的目標(biāo)。而且在這個(gè)基礎(chǔ)上我們還會(huì)有啟辰品牌的貢獻(xiàn)。

　　Q：豪華車以及進(jìn)口車是試水還是求量？

　　A：樓蘭的初衷是提高東風(fēng)日產(chǎn)的品牌美譽(yù)度，讓顧客知道我們也有高端車型，對(duì)此我認(rèn)為樓蘭是成功的。至于銷量，東風(fēng)日產(chǎn)并沒有給它制定量化目標(biāo)，明年也沒有。原來進(jìn)口車方面只有GTR一款，貴仕只是為了充實(shí)進(jìn)口車陣營(yíng)。