銷售經(jīng)理:顏經(jīng)理
聯(lián)系電話:13387299233
辦公電話:0722-4511050
傳真號(hào)碼:0722-4511050
企業(yè)郵箱:512490346@qq.com
自主三大第一個(gè)破局
從去年東風(fēng)汽車明確提出“大自主”戰(zhàn)略后,風(fēng)神、鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)柳汽這三個(gè)被納入自主乘用車范疇的主力板塊將會(huì)有什么動(dòng)作,成業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。
而大半年過去了,對于如何整合以及自主新命題下的走向問題,上述三家公司一直緘口不言。東風(fēng)柳汽內(nèi)部人士曾透露,母公司東風(fēng)汽車將為其“拿來”日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和平臺(tái),“但時(shí)候敏感,各家都在為自己未來的自主業(yè)務(wù)爭取總部資金、技術(shù)等各種資源支持,總部發(fā)話前不好明說?!鄙鲜鰞?nèi)部人士告訴記者。
在那段“敏感”時(shí)期,這次大自主的掌印者東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理、東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理劉衛(wèi)東先后走訪了上述三大業(yè)務(wù)單元。而這長達(dá)半年多的相互游說和博弈之后,大家看到鄭州日產(chǎn)開始“說話”了。去年,鄭州日產(chǎn)東風(fēng)自主品牌產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)銷售71752輛,同比增長19.8%,總體銷量占比擴(kuò)大到62.1%。業(yè)績見好以及有較深的自主發(fā)展經(jīng)驗(yàn),或是鄭州日產(chǎn)得到垂青的理由。
雙品牌新思路浮現(xiàn)
去年12月,鄭州日產(chǎn)成立新研發(fā)中心,該中心除了承載日產(chǎn)全球的輕型商用車的研發(fā)使命外,同時(shí)還是東風(fēng)汽車研發(fā)機(jī)構(gòu)的組成部分。
接著,東風(fēng)股份發(fā)布公告稱,郭振甫升任母公司東風(fēng)股份有限公司副總經(jīng)理、同時(shí)仍兼任鄭州日產(chǎn)總經(jīng)理。緊接著在今年1月份,鄭州日產(chǎn)的經(jīng)銷商大會(huì)上,日產(chǎn)高層明確承諾:日產(chǎn)不會(huì)從鄭州日產(chǎn)撤資。而據(jù)日產(chǎn)方面透露,日方與鄭州日產(chǎn)已續(xù)簽了30年的合資合同,這是板上釘釘?shù)谋U?。這個(gè)時(shí)候,事情已經(jīng)逐步明朗化,鄭州日產(chǎn)才“敢說話”。
3月8日,在接受采訪時(shí),郭振甫明確提出了雙品牌的新思路:一是鄭州兩年內(nèi)要成為日產(chǎn)品牌全球輕型商用車的研發(fā)中心和重要出口基地。“出口基地的布局是我們未來兩年內(nèi)很重要的事情”,公司內(nèi)部人士告訴記者,現(xiàn)在正對鄭州中牟工廠進(jìn)行品質(zhì)控制體系等全方面的改造,也是為今后產(chǎn)品適應(yīng)出口標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。
據(jù)郭振甫介紹,雙品牌第二層含義,東風(fēng)自主品牌要占優(yōu)勢地位。“去年年底,實(shí)際上我們在自主研發(fā)體系、營銷以及人力資源等后臺(tái)體系上做了很多調(diào)整,來應(yīng)對這種變化?!?/P>
目前,該公司正在調(diào)集全球資源力求“鄭州日產(chǎn)”的企業(yè)定位和在消費(fèi)者心中的形象清晰化,“其實(shí)業(yè)內(nèi)的人都對鄭州日產(chǎn)這個(gè)企業(yè)品牌很陌生,他們只知道日產(chǎn)和帕拉丁,這是我們要改變的”。公司內(nèi)部人士稱。
此外,對于多年來只有幾款陳舊產(chǎn)品的現(xiàn)狀,2014年至2015年間,鄭州日產(chǎn)將迎來產(chǎn)品的密集投放。