一直圖謀海外市場的東風汽車集團股份有限公司(HK.00489，簡稱東風集團股份)又邁出了關鍵性的一步。日前，記者從東風集團股份獲悉，9月23日，它與T Engineering AB(T工程技術公司，以下簡稱“T公司”)在瑞典簽署協(xié)議，收購T公司70%的股權，這意味著該公司首個海外研發(fā)基地正式落戶瑞典。

　　據悉，T公司被收購之前主要為斯柯達公司研發(fā)汽車，一直專注于技術開發(fā)項目，主要研究領域包括內燃機、混合動力和電動車以及傳動系統(tǒng)和底盤的控制系統(tǒng)。加盟東風后，它將作為東風技術中心下屬的海外研發(fā)機構，承擔相應的開發(fā)任務，同時保留獨立性以及以項目為單元的研發(fā)活動。（福田平板車）

　　東風集團股份的海外中期事業(yè)計劃顯示，2012年-2016年東風公司海外出口量年均增長速度將達36%，到2016年自主品牌海外出口的總數量將占到總銷量的10%，數量達30萬輛。東風集團股份高層認為，收購T公司是國際化需要和做大做強自主事業(yè)的戰(zhàn)略選擇。（歐曼后雙橋平板車）

　　目前，在汽車研發(fā)中，車身電子和電控單元地位重要，但同時也是自主品牌的技術瓶頸。收購T公司，在填補整車及動力總成電子控制商品化開發(fā)領域的空白外，還能為東風大自主乘用車事業(yè)和商用車事業(yè)提供電子控制方面的技術支持和服務。

　　按照計劃，雙方于2011年12月8日簽署了股權收購基礎協(xié)議，東風的此次收購分兩期實施：先期完成收購T公司70%的股份，兩年內完成剩余30%股份的收購。未來，東風集團股份將在T公司基礎上，進一步拓展海外研發(fā)事業(yè)，從電子控制領域擴大為傳動系及車型平臺的開發(fā)，建設一個能廣泛吸納歐洲汽車技術人才的海外研發(fā)中心。（歐曼平板車）

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